Законодательная база цифровизации дорог в РФ разработана на 5%
Для внедрения «цифры» Минтрансу предстоит создать 95% нормативных правовых актов (НПА) отрасли, в том числе написать единые стандарты и цифровую платформу.
Локальные сервисы на транспорте – фотовидеофиксация, беспилотники, логистические операции и т. д. – не делают дорогу цифровой, необходимо связать их воедино, заявил на конференции ИД «КоммерсантЪ» вице-президент Ассоциации «Цифровая эра транспорта» Максим Струкалев. По словам эксперта, для появления такой экосистемы ещё предстоит создать 95% НПА.
Регулятор в 2019 году обещает разработать цифровую платформу транспортного комплекса (ЦПТК), а внедрит ее в 2024 году, сообщил заместитель гендиректора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виктор Парахин. ЦПТК сформирует Единый реестр пространственных данных, единое окно цифровых услуг, позволит измерять качество транспортных услуг. Также определит единые стандарты для участников рынка.
По словам В. Парахина, сегодня при участии Минтранса активно обсуждается, в частности, единый стандарт транспортной телематики, который узаконит использование беспилотных технологий и появление умных дорог.
Основой ЦПТК станут системы «Платон», «ЭРА-ГЛОНАСС» и инфраструктура ОАО «Российские железные дороги». Курировать проект будет созданная в мае 2018 года отраслевая Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».
По словам ее исполнительного директора Виктории Щербаковой-Слюсаренко, России сегодня не хватает систем передачи данных, чтобы присоединиться к международным транспортным коридорам.
В числе актуальных инициатив Минтранса — введение электронных накладных в сфере грузовых перевозок. Сегодня участники рынка заполняют 54 млн таких документов в год. По словам В. Парахина, «это целая лесная роща», которую легко сохранить, если «уйти от синих печатей и перейти на безбумажные накладные».
Изображение: lori.ru