ИТ / Новости
технологии
14.7.2020

Минтранс получит частоты для системы транспортной телематики

Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила полосу 350-370 МГц для создания федеральной системы транспортной телематики.

ГКРЧ на заседании 13 июля приняла решение о выделении Министерству транспорта РФ полосу радиочастот 350-370 МГц для использования радиоэлектронных средств (РЭС) мобильного широкополосного беспроводного доступа, предназначенных для построения технологической сети связи федеральной системы транспортной телематики (ФСТТ) на территории России.

Уточняется, что одним из условий использования выделенной полосы радиочастот является применение РЭС, произведенных на территории РФ, которым присвоен статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения.

Кроме того, условия совместного использования РЭС ФСТТ с РЭС военного назначения в полосе 350-370 МГц должны быть согласованы с Минобороны России.

Радиочастотный спектр выделен Минтрансу на 10 лет.

Ранее сообщалось, что ФСТТ станет основой Единой навигационно-связной информационной системы транспортного комплекса. Это технологическая среда, которая нужна для обмена информацией на всех видах транспорта, в том числе между беспилотниками, в реальном времени.

Осенью прошлого года Минтранс просил ГКРЧ выделить частоты 350-370 МГц для компании «Глонасс-ТМ», которая, как предполагалось, будет реализовывать проект ФСТТ. На эти же частоты также претендовало ФГУП «Российские сети вещания и оповещения» (РСВО). Однако ГКРЧ на заседании 22 октября отклонила заявки на этот диапазон.

На заседании 13 июля частотный диапазон выделен именно Минтрансу, уточнил замглавы Минкомсвязи Олег Иванов. «Далее ведомство будет осуществлять администрирование радиочастотного спектра и отвечать за его целевое использование», – сообщил замминистра.

Изображение: freepik.com

Еще по теме

Почему рынок информационных технологий РФ возвращается к классической дистрибуции

Что сделано и не сделано в цифровизации России за 2023 год

Как заботу о вычислениях переложить на вендоров и почему не все к этому готовы

Как искусственный интеллект меняет банковскую систему РФ

Как проходит цифровая трансформация отечественного госсектора

Процесс замены иностранного софта близится к завершению – и это вызов

Почему отраслевые облачные платформы экономят время и деньги компаний

Настоящее и будущее искусственного интеллекта в управлении

Насколько эффективной будет маркировка синтезированного нейросетью контента

Каковы перспективы трансфера технологий госуправления в другие страны

К чему приведет новый всплеск интереса к метавселенным

Что мешает отечественным разработчикам цифровых решений

Каким должен быть современный продакт-менеджмент в мире облачных технологий

Безопасная разработка софта и как она помогает бизнесу сэкономить деньги

Как ИТ-технологии меняют логистические процессы